Brevet n° FR3085344
Brevet n° FR3085343
Dispositif pour faciliter le voyage en bateau
Divertissement Immersif et Adapté à l'Environnement Marin
Divertissement Immersif et Adapté à l'Environnement Marin
Expériences de Réalité Virtuelle (VR) Thématiques : Le contexte maritime ouvre des possibilités uniques pour des expériences VR. Les passagers pourraient s'immerger dans des simulations de navigation à voile, d'exploration sous-marine (observation de récifs coralliens, rencontres avec la faune marine), de batailles navales historiques, ou même de découverte de navires engloutis. Les mouvements du siège pourraient être synchronisés avec le tangage, le roulis et le pilonnement du bateau, augmentant le réalisme de ces simulations.
Films et Contenus 3D Enrichis : Regarder des films d'aventure maritime, des documentaires sur la nature marine ou des fictions se déroulant en mer serait intensifié par les mouvements coordonnés du siège, renforçant l'immersion.
Jeux Vidéo VR Adaptés : Des jeux de simulation de bateaux, des jeux d'action en mer ou des jeux d'exploration sous-marine bénéficieraient grandement de la dimension physique apportée par le siège dynamique.
Formation et Simulation Professionnelle
Entraînement Maritime Avancé : Pour les équipages de navires commerciaux, de bateaux de plaisance ou de navires militaires, un tel système pourrait offrir des simulations réalistes de manœuvres complexes (accostage, navigation en eaux resserrées, gestion des tempêtes), de procédures d'urgence ou de fonctionnement d'équipements spécifiques. Le retour haptique du siège pourrait simuler les forces ressenties lors de ces opérations.
Formation à la Sécurité en Mer : Des scénarios virtuels d'évacuation, de lutte contre les incendies ou de sauvetage en mer pourraient être créés pour former le personnel de manière immersive et sécurisée.
Recherche et Développement
Étude du Mal de Mer : Un tel système pourrait être utilisé dans des environnements contrôlés pour étudier les facteurs contribuant au mal de mer et tester des solutions pour l'atténuer. La synchronisation précise des mouvements virtuels et réels pourrait être un outil précieux pour cette recherche.
Conception et Test de Navires : En simulant les mouvements d'un nouveau type de bateau avant sa construction, les ingénieurs pourraient évaluer le confort des passagers et l'ergonomie des postes de travail.
Bien-être et Relaxation (avec Précautions)
Bien-être et Relaxation (avec Précautions)
Expériences de Relaxation Virtuelle : Des environnements virtuels calmes (paysages côtiers paisibles, observation d'étoiles en mer) combinés à des mouvements doux du siège pourraient favoriser la relaxation. Cependant, il est crucial de concevoir ces expériences avec soin pour éviter d'aggraver le mal de mer chez les personnes sensibles.
Points Spécifiques au Contexte Maritime
Points Spécifiques au Contexte Maritime
Mouvements Complexes et Variables : Les bateaux sont soumis à des mouvements complexes sur les trois axes (roulis, tangage, lacet) ainsi qu'au pilonnement et aux vibrations. La conception du siège et les algorithmes de synchronisation devront tenir compte de cette complexité.
Sensibilité au Mal de Mer : Le mal de mer est une préoccupation majeure en milieu maritime. Les expériences VR et les mouvements du siège devront être conçus pour minimiser ce risque, voire potentiellement l'atténuer dans certains cas (avec des contenus visuels et haptiques cohérents).
Environnement Potentiellement Hostile : L'humidité, les embruns et les vibrations constantes devront être pris en compte dans la conception et la robustesse du matériel.
Siège 3D dynamique anti phobie des bateaux
L'Utilité Scientifique d'un Siège à Mouvement 3D pour les Passagers Phobiques des Bateaux
Ce système combine biomécanique, neurosciences et réalité virtuelle pour transformer une traversée angoissante en une expérience maîtrisée. Voici son fonctionnement et ses bénéfices :
1. Neutraliser la Phobie par Substitution Sensorielle
La phobie des bateaux (ou Thalassophobie) est souvent déclenchée par :
L'inconfort vestibulaire (l'oreille interne détectant le roulis imprévisible)
Les déclencheurs visuels (vue de l'eau, absence d'horizon stable)
La peur de l'enfermement (cabines exiguës)
Solution apportée :
Casque antibruit : Supprime les bruits du bateau (moteur, clapot)
Casque VR 3D : Remplace la vue réelle par un environnement virtuel stable (ex: vaisseau spatial)
Recalibrage des mouvements : Le siège reproduit les mouvements du bateau mais les attribue au film (ex: les vagues deviennent des "turbulences spatiales")
------>Effet : Le cerveau associe les mouvements au film, pas au bateau.
Prévention du mal de Mer
2. Prévention du Mal de Mer (Alignement Visio-Vestibulaire)
Le mal de mer provient d'un conflit sensoriel :
Yeux : voient un intérieur stable
Oreille interne : sent le roulis
Technologie utilisée :
Mouvements du siège parfaitement synchronisés avec l'action du film
Algorithmes prédictifs : le siège anticipe légèrement les mouvements du bateau
------> Résultat : Plus de nausées.
Thérapie d'exposition virtuelle
3. Thérapie d'Exposition Virtuelle
Pour un effet thérapeutique à long terme :
Exposition progressive aux mouvements du bateau dans un contexte sécurisé
Possibilité d'intégrer du biofeedback (adaptation du film au niveau de stress)
------> Bénéfice : Désensibilisation progressive.
Exemple Pratique : Une Tempête Transformée en Aventure
Réalité : Le bateau tangue violemment
Expérience VR : Le passager vit un combat spatial avec des mouvements synchronisés
Perception : "C'est juste le film qui bouge"
------> Résultat : Zéro angoisse.
Conclusion : Une Rééducation Sensorielle
Ce système agit comme un leurre neurosensoriel qui :
Détourne les signaux vestibulaires
Élimine les déclencheurs de phobie
Rééduque progressivement le cerveau
©2025 ferhatzakariaOfficial
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